アウトランダーPHEV 充電設備工事 パナソニックDNC321K Ｉ様
京都府京都市はI様邸にてアウトランダーPHEV用に充電設備の新設工事をさせていただきました。
設置させていただいたのはパナソニックの「DNC321K」。
こちらは充電ケーブルが内蔵されているので、車に付属しているケーブルは積んだままにしておくことができるので便利です。そしてほとんどの車種に対応していますので、ＥＶ･ＰＨＶ車を2台所有されている場合もこちらの充電器ならケーブルを差し替えることなく両方の車で共有できます。
ＤＮＣ３２１Ｋの設置工事
まずは配線作業です。
電気自動車用コンセント（ＥＶコンセント）は２００Ｖの配線を新たに配線する必要があります。今は２００Ｖの電源は、ほとんどの家庭で使える配線になっていますので、ご安心下さい。もし、２００Ｖの配線ができない場合も電気工事を行えば２００Ｖを使用することができますので現場調査時にしっかりと確認させていただいています。
今回のＩ様邸は２００Ｖの電源は取れるようになっていましたので、分電盤（ブレーカーがいっぱいついているところ）にＥＶコンセント用のブレーカーを取付けさせていただきました。
そして、このブレーカーからＥＶコンセントまで直接配線を繋ぎ込みます。
２００Ｖの配線は分岐してはいけないという電気工事の決まりがあります。ですので近くにあるエアコンの２００Ｖの配線から分岐する、といったことはできません。
配線の太さは２．６ｍｍが推奨されていますので、この太さで配線しています。２０Ａのブレーカを取付けますので２．０ｍｍという太さでも問題ありませんが、太くしている理由は将来の充電容量がアップした場合に配線を張替えずにそのまま使えるように、この太さが推奨されています。
床下を配線してＥＶコンセントを設置する近くで配線を出します。
まずは、本体を取付けます。
そして本体内に配線を通していきます。
次は配線を本体の電源部につなぎ込みます。
そして、本体周りは防水処理のためコーキングしています。綺麗なラインが出るようにマスキングテープを使用しています。
これで設置工事の完了です。
ブレーカを入れて、２００Ｖの電圧確認を行います。
最後に充電テストと、ご使用方法の説明をさせていただきました。
使用方法はとっても簡単。
扉を開けて、ケーブルを取り出して、車につなぐだけです。
扉の開閉イメージはこちらをご参考下さい
車につなげば自動的に充電が始まります。深夜電力を利用される場合は、車側でタイマー設定すれば任意の時間帯に充電可能です。（通常の電気代と深夜電力の電気代でのコスト比較はこちらから 三菱のサイトへ飛びます）
ケーブルを取り出した状態でもＤＮＣ３２１Ｋのフタは閉まりますので、イタズラ防止のために鍵をしておくこともできます。
充電しない時はケーブルを丸めれば本体内に収めることもできます。
ケーブルを中に収納しない場合は、本体の下についているフックに余っているケーブルをひっかけておくこともできます。
これで工事完了です。
作業時間は９時～１２時でした。
充電インフラ補助金（１２月１日終了）の関係で長らくお待たせしましたが、これで本日よりご自宅で充電できます。
Ｉ様、この度はＥテックスに工事のご依頼誠にありがとうございました。
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